Die Kurzfassung: Ein Schiebetorantrieb steht neben der Durchfahrt und bewegt den Flügel über eine Zahnstange. Entscheidend sind drei Fragen: Wie schwer ist das Tor, wie oft fährt es, und wo soll der Antrieb sitzen? Wir setzen drei Lösungen ein: den ROGER TW90/600/HS unsichtbar im Führungspfosten (bis 600 kg, im Komplett-Set „TOP“ unserer Schiebetore der 2026er Serie), den CAME BXV mit 24 V für Tore bis 1.000 kg und den Säulenantrieb CAME FORT bis 400 bzw. 500 kg. Jeder unserer Schiebetorflügel bekommt die Zahnstange ab Werk. Dieser Ratgeber hilft bei der Wahl; für Flügeltore gibt es den Ratgeber Drehtorantrieb: Linear oder Knickarm.
So arbeitet ein Schiebetorantrieb
Der Motor treibt ein Zahnrad an, das in eine Zahnstange am Torflügel greift. Fährt das Tor, schiebt der Antrieb den Flügel über das Laufwerk neben die Einfahrt. Ein Encoder erkennt, wo der Flügel steht und ob er auf ein Hindernis trifft. Bei einem freitragenden Tor bleibt die Durchfahrt dabei frei von Schienen – der Flügel läuft über dem Boden, wie im Ratgeber freitragendes Schiebetor: Platzbedarf und Laufweg beschrieben.
Erste Frage: Wie schwer ist Ihr Tor?
Das Torgewicht bestimmt die Antriebsklasse. Bei unseren Schiebetoren der aktuellen Serie liegen die Flügel je nach Höhe und Durchfahrt in diesem Bereich:
| Torhöhe | 350 cm | 450 cm | 550 cm |
|---|---|---|---|
| 120 cm | 124 kg | 156 kg | 187 kg |
| 160 cm | 134 kg | 169 kg | 202 kg |
| 200 cm | 152 kg | 192 kg | 253 kg |
Werte ca., mit Zierspitze, je lichter Durchfahrt. Ein Antrieb sollte nicht an seiner Grenze arbeiten; dazu kommen Wind, Steigung und Bewuchs am Laufweg. Bei einem vorhandenen Tor eines anderen Herstellers klären wir Gewicht und Zustand vor dem Angebot, denn der Motor überträgt seine Kräfte auf Laufwerk und Pfosten.
Drei Bauformen im Vergleich
| Antrieb | Bauform | Torgewicht bis | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| ROGER TW90/600/HS | im Führungspfosten | 600 kg | 25 m/min, Steuerung an Bord |
| CAME BXV | Antrieb neben dem Tor, 24 V | 400 bis 1.000 kg | Display, bis 250 Benutzer |
| CAME FORT | Säule mit Antrieb | 400 kg (BL: 500 kg) | Höhe und RAL-Farbe nach Wunsch |
Unsichtbar: Beim ROGER TW90 sitzt der Antrieb im Führungspfosten 140 × 140 – von außen sieht man keinen Motor. Er gehört zum Komplett-Set „TOP“ mit zwei Handsendern, Fotozellen-Paar und LED-Warnleuchte als Pfostenkappe. Kraftreserve: Der CAME BXV deckt mit vier Modellen 400 bis 1.000 kg ab und eignet sich auch für schwere Tore. Unauffällig nachgerüstet: Beim CAME FORT sind Antrieb und Torführung in einer Aluminiumsäule vereint, die zugleich Führungspfosten ist.
24 Volt oder 230 Volt?
Auch ein 24-V-Antrieb hängt am 230-V-Netz; die Steuerung setzt die Spannung herunter. 24 V passt zu Toren, die oft fahren, und läuft leise. Der CAME BXV arbeitet mit 24 V und Encoder und ist für Notstrombetrieb vorbereitet. Ohne Notstrom hilft bei jedem Antrieb die Notentriegelung, mit der Sie das Tor von Hand bewegen. Solar-Sets führen wir nicht.
Zahnstange, Fundament, Strom: was das Tor mitbringen muss
- Zahnstange: Bei unseren Schiebetoren ab Werk, auch beim Doppelstabmatten-Schiebetor. Für andere Tore gibt es die Zahnstange einzeln für 33,00 EUR/lfm.
- Fundament: Der Antrieb braucht einen festen, ebenen Stand neben der Durchfahrt – siehe Torpfosten und Fundament.
- Strom: Eine Zuleitung zum Antrieb und oft eine zweite für die Lichtschranke auf der Gegenseite; wie Sie das vorbereiten, steht unter Torantrieb: Stromanschluss vorbereiten.
Sicherheit gehört zum Antrieb
Ein Tor, das mehrere hundert Kilogramm bewegt, muss anhalten, wenn etwas im Weg ist. Lichtschranken und Kontaktleisten gehören deshalb in die Kalkulation; der CAME FORT etwa hat eine einstellbare Schließkraft und Anschlüsse für Sicherheitsleisten. Was die Sicherheitstechnik kostet, zeigt Tor mit Antrieb: Kosten.
Gleich mit dem Tor oder später?
Am einfachsten ist das Komplettpaket: Tor und Antrieb aus einer Hand, Pfosten und Leerrohr passend vorbereitet. Wer später nachrüsten möchte, findet die Voraussetzungen im Ratgeber Torantrieb nachrüsten; für Tore anderer Hersteller setzen wir am Schiebetor den CAME BXV oder FORT ein. Alle Modelle stehen in der Übersicht Torantriebe für Flügeltore und Schiebetore.
Häufige Fragen
Welcher Schiebetorantrieb passt zu einem Tor mit 400 kg?
Alle drei kommen infrage: der ROGER TW90 bis 600 kg, der CAME BXV in der 600-kg-Variante und der CAME FORT-BL bis 500 kg. Den Ausschlag geben Bauform, Nutzung und ob das Tor neu ist oder schon steht.
Braucht ein Schiebetorantrieb eine Bodenschiene?
Nein. Unsere Schiebetore sind freitragend; der Antrieb schiebt den Flügel über das Laufwerk neben der Einfahrt, die Durchfahrt bleibt frei.
Funktioniert der Antrieb bei Stromausfall?
Jeder Antrieb hat eine Notentriegelung, mit der sich das Tor von Hand bewegen lässt. Für Schiebetore ist optional eine Notstromversorgung möglich.
Was kostet ein Schiebetorantrieb?
Unsere Antriebe kalkulieren wir im Angebot – zusammen mit Montage, Sicherheitstechnik und Stromanschluss, denn erst das ergibt den echten Preis.
Angebot gewünscht? Stellen Sie Ihr Wunschmodell im Zaun-Konfigurator zusammen und fordern Sie über die Einkaufsliste Ihr kostenloses, unverbindliches Angebot an – wir melden uns in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
