Die Kurzfassung: Ein freitragendes Schiebetor hängt an Laufwagen auf einer eigenen Laufschiene über dem Boden – in der Durchfahrt liegt nichts. Dafür braucht es neben der Einfahrt einen freien Laufweg, der länger ist als die Durchfahrt selbst: Bei 4 m Öffnung sind es rund 5,40 m. Wir fertigen freitragende Schiebetore mit 300 bis 550 cm lichter Durchfahrt zentimetergenau, mit Torhöhen von 120 bis 200 cm und auf Wunsch mit im Pfosten verborgenem Antrieb.
Was „freitragend“ bedeutet – und warum wir nichts anderes bauen
Ein Schiebetor kann auf zwei Arten laufen. Beim Tor mit Bodenschiene rollt der Flügel auf Rädern über eine Schiene, die quer durch die Einfahrt im Beton liegt. Das ist die einfachere Konstruktion, hat aber drei Dauerprobleme: Die Schiene ist eine Stolperkante, sie setzt sich mit Laub, Kies und Split zu, und im Winter friert sie ein. Zudem muss der Boden auf der gesamten Torbreite fundamentiert und absolut eben sein.
Beim freitragenden Schiebetor ist die Laufschiene (80 × 80 mm) Teil des Torflügels und liegt oberhalb des Bodens. Der Flügel läuft über zwei Laufwagen, die auf einer Fundamentplatte neben der Einfahrt sitzen. Damit er nicht nach vorn kippt, ist er hinten um einen Gegengewichts-Ausleger verlängert – das schräge Dreieck, das man an jedem freitragenden Tor sieht. Eine Führungsrolle am Führungspfosten hält den Flügel oben in der Spur, eine Auflaufrolle am Anschlagpfosten fängt ihn beim Schließen. In der Einfahrt selbst bleibt der Boden frei: kein Schmutz, kein Schnee, keine Kante. Genau deshalb ist das Schiebetor auch die Antwort auf steigende Einfahrten – mehr dazu im Vergleich Schiebetor oder Flügeltor.
Der Platzbedarf: Gesamtlänge des Flügels statt Faustregel
Weil der Ausleger zum Flügel gehört, ist das Tor immer länger als die Öffnung. Und weil der ganze Flügel beim Öffnen neben die Einfahrt fährt, muss dort mindestens die Gesamtlänge frei sein – ganzjährig, ohne Mülltonne, Hausecke oder Hecke im Weg. Für unsere Schiebetore der aktuellen Serie gelten diese Werte:
| Lichte Durchfahrt | Gesamtlänge Flügel inkl. Gegengewicht | Freier Laufweg neben der Einfahrt (Richtwert) |
|---|---|---|
| 300 cm | 432 cm | ca. 4,50 m |
| 350 cm | 482 cm | ca. 5,00 m |
| 400 cm | 542 cm | ca. 5,60 m |
| 450 cm | 602 cm | ca. 6,20 m |
| 500 cm | 662 cm | ca. 6,80 m |
| 550 cm | 722 cm | ca. 7,40 m |
Der Richtwert enthält etwas Luft für den Führungspfosten, der bei 500 cm Durchfahrt und mehr auf 140 × 140 mm wächst. Die oft zitierte Faustregel „Durchfahrt plus 50 Prozent“ liegt damit auf der sicheren Seite. Der Laufweg muss nicht Ihr Grundstücksrand sein – das Tor kann genauso gut an der Hauswand, an der Garage oder entlang der Zaunlinie fahren. Wichtig ist nur, dass die Linie gerade ist und der Boden entlang des Laufwegs nicht höher liegt als die Bodenfreiheit des Flügels.
Reicht der Platz nicht, gibt es drei Auswege: die Laufrichtung wechseln (links statt rechts), die Durchfahrt verkleinern oder doch zum Flügeltor greifen, das statt Länge Schwenkraum braucht.
Welche Durchfahrtsbreite Sie brauchen
- 300 bis 350 cm: ein Pkw in gerader Einfahrt, ohne Rangieren.
- 400 bis 450 cm: schräge Zufahrt von der Straße, Anhänger, Wohnmobil oder zwei Fahrzeuge nebeneinander – der häufigste Bereich bei unseren Kunden.
- 500 bis 550 cm: Lieferfahrzeuge, Gewerbe, Pferdeanhänger, Einfahrt direkt an der Grundstücksecke.
Wie Sie die Breite aus Straßenbreite und Einfahrtswinkel ableiten, zeigt der Ratgeber Einfahrtstor: Welche Breite?. Unsere Modelle der aktuellen Serie (Nymegen, Rotterdam 1, Almere, Deventer, Assen, Sneek) fertigen wir zentimetergenau zwischen 300 und 550 cm; die klassischen Modelle wie Sylt gibt es in festen Breiten von 292 bis 488 cm. Torhöhen: 120 bis 200 cm, passend zum Zaun, Sondermaße auf Anfrage.
Fundamente, Pfosten, Untergrund
Ein freitragendes Tor braucht zwei Fundamente: eines für die Laufwagen-Platte neben der Einfahrt, das die gesamte Last trägt, und eines für den Anschlagpfosten auf der Gegenseite. Beide gehören frostfrei ab 80 cm in den Boden – die Details stehen im Ratgeber Torpfosten setzen. Die Pfosten (100 × 100 mm) liefern wir in der Länge Torhöhe plus 90 bis 100 cm; steht schon eine Mauer, ersetzen Mauerplatten die Pfosten. Ein Justier-Spannelement erlaubt das Ausnivellieren nach dem Aushärten des Betons. Bei Toren raten wir grundsätzlich zur Montage durch unser Team – warum, steht in Zaun selber bauen oder montieren lassen.
Antrieb: gleich mitdenken, auch wenn er später kommt
Jeder unserer Schiebetorflügel bekommt die Zahnstange ab Werk – ein Antrieb lässt sich also jederzeit ergänzen. Im Komplett-Set „TOP“ sitzt der Schiebetorantrieb ROGER TW90 unsichtbar im Führungspfosten; dazu gehören zwei Handsender, ein Fotozellen-Paar und eine LED-Warnleuchte als Pfostenkappe. Alternativ setzen wir Antriebe von SOMMER ein, deren Sets bei 677 EUR beginnen – die Aufstellung dazu finden Sie in Was kostet ein Tor mit Antrieb?. Zwei Dinge sollten Sie vor dem Betonieren entscheiden: Kommt ein Leerrohr für Strom und Fotozellen in den Boden (siehe Stromanschluss für den Torantrieb), und soll das Tor von Hand abschließbar sein? Ohne Antrieb erhält der Flügel serienmäßig das Locinox-Schiebetorschloss LSKZ U2 mit Klinken, Zylinder und Schlüsselsatz; mit Antrieb ersetzt ein Stoßgriff das Schloss, weil der Antrieb den Flügel blockiert.
Was ein freitragendes Schiebetor kostet
Unsere Preise stehen offen auf den Produktseiten. Ein klassisches Schiebetor Sylt I mit 100 cm Höhe beginnt feuerverzinkt bei rund 2.940 EUR für 292 cm Durchfahrt und liegt bei rund 3.590 EUR für 488 cm; die pulverbeschichtete Ausführung kostet je nach Größe etwa 130 bis 230 EUR mehr. Enthalten sind Anschlag- und Führungspfosten, das komplette Laufwerk mit Laufwagen und die Zahnstange. Dazu kommen Fundamente, Montage und gegebenenfalls der Antrieb. Alle Modelle mit Preisen: Schiebetore bis 550 cm.
Häufige Fragen
Wie viel Platz braucht ein freitragendes Schiebetor seitlich?
Die Gesamtlänge des Flügels plus etwas Luft für den Führungspfosten – bei 4 m Durchfahrt rund 5,60 m, bei 5,50 m Durchfahrt rund 7,40 m (Tabelle oben).
Kann das Tor nach links statt nach rechts laufen?
Ja. Die Laufrichtung legen Sie bei der Bestellung fest; sie richtet sich danach, auf welcher Seite der Laufweg frei ist.
Ist ein freitragendes Schiebetor wartungsintensiv?
Nein. Es gibt keine Bodenschiene, die verschmutzt oder zufriert. Kontrolliert werden Laufwagen, Führungsrolle und – falls vorhanden – der Antrieb, etwa einmal im Jahr.
Geht ein Schiebetor auch bei steigender Einfahrt?
Das ist sogar der häufigste Grund, es zu wählen: Die Steigung liegt hinter dem Tor, der Laufweg daneben. Nur der Boden entlang des Laufwegs darf nicht ansteigen. Bei Gefälle in der Zaunlinie hilft der Ratgeber Zaun am Hang bauen.
Angebot gewünscht? Stellen Sie Ihr Wunschmodell im Zaun-Konfigurator zusammen und fordern Sie über die Einkaufsliste Ihr kostenloses, unverbindliches Angebot an – wir melden uns in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
