Die Kurzfassung: Ein Flügeltor ist die klassische und günstigere Bauart des Einfahrtstors. Bis 200 cm lichte Weite genügt ein einflügeliges Gartentor, ab etwa 2 m wird es zweiflügelig; unsere Flügeltore fertigen wir zentimetergenau von 300 bis 550 cm Breite (Sonderbreiten ab 200 cm) und 71 bis 200 cm Höhe. Es braucht Schwenkraum auf dem eigenen Grundstück, eine annähernd ebene Einfahrt hinter dem Tor und – wenn es elektrisch laufen soll – zwei Antriebe und stärkere Pfosten.
Ein- oder zweiflügelig?
Die Antwort ergibt sich aus der Breite. Ein einzelner Flügel hängt an einem Pfosten und wird mit jedem Zentimeter Breite zum Hebel; deshalb enden unsere einflügeligen Gartentore bei 200 cm lichter Weite. Für Einfahrten teilt sich die Öffnung auf zwei Flügel: Bei 4 m Durchfahrt schwenken zwei Flügel von je 2 m, jeder mit einem Viertelkreis von 2 m Radius. Der Vorteil gegenüber einem einzelnen breiten Flügel ist nicht nur die geringere Last, sondern der halbierte Schwenkraum vor der Garage. Wie Sie die Durchfahrtsbreite aus Straße und Einfahrtwinkel ableiten, steht im Ratgeber Einfahrtstor: Welche Breite?.
Asymmetrisch – ein schmaler Gehflügel für den Alltag und ein breiter Fahrflügel – wird oft gewünscht, weil man nicht für jeden Gang zum Briefkasten das große Tor öffnen will. Ob eine ungleiche Teilung beim gewünschten Modell möglich ist, klären wir im Angebot. In den meisten Fällen ist die bessere Lösung ein eigenes Gartentor neben dem symmetrischen Flügeltor: Es hat sein eigenes Schloss, kann einen Elektro-Türöffner bekommen, und das Einfahrtstor bleibt geschlossen, wenn nur jemand zu Fuß kommt.
Was zu einem Flügeltor gehört
| Bauteil | Ausführung bei unseren Flügeltoren | Wozu |
|---|---|---|
| Flügelpaar | Rahmen 40 × 40 mm, bei großen Toren 50 × 50 mm; Vertikalstäbe 15 × 15 mm | Stabilität ohne Durchhängen |
| Schließwinkel | an beiden Flügeln | sauberer, dichter Anschlag in der Mitte |
| Scharniere | 4 justierbare Scharniere M20, ± 10 mm | Flügel nach dem Setzen ausrichten, später nachstellen |
| Schloss | Locinox-Industrieschloss mit Klinkenpaar | abschließbar von beiden Seiten |
| Bodenriegel und Auflaufbock | 2 Locinox-Bodenriegel, Auflaufbock in der Mitte | Flügel sicher verriegeln, Anschlag entlasten |
| Pfosten | 100 × 100 bis 140 × 140 mm, Länge Torhöhe + 90 cm | nehmen Gewicht und Hebel der Flügel auf |
Bei der klassischen Serie (etwa Sylt, Wien, Turin) gehören Pfosten, Schließgarnitur, Feststeller und verstellbare Scharniere zum Lieferumfang; die Feststeller halten die geöffneten Flügel und brauchen Bodenhülsen im Boden. Wie das Schloss aufgebaut ist und was links oder rechts bedeutet, erklärt der Ratgeber Gartentor abschließbar.
Schwenkraum und Öffnungsrichtung
Ein Flügeltor öffnet nach innen, auf das eigene Grundstück – in den öffentlichen Raum darf es nicht schwenken. Der Bereich, den die Flügel überstreichen, muss frei bleiben: kein parkendes Auto, keine Mülltonne, kein Pflanzkübel. Bei 4 m Durchfahrt sind das zwei Viertelkreise mit 2 m Radius direkt hinter dem Tor. Steht das Haus so nah an der Straße, dass der Wagen dort stehen soll, wo die Flügel schwenken, wird das Flügeltor zum Ärgernis. Dann ist das freitragende Schiebetor die richtige Wahl – es braucht Länge neben der Einfahrt statt Fläche dahinter. Die Gegenüberstellung: Schiebetor oder Flügeltor?.
Schräge Einfahrt: was geht, was nicht
Die Flügel schwenken waagerecht. Steigt die Einfahrt hinter dem Tor an, schleift die Unterkante nach wenigen Grad. Ein leichtes Ansteigen lässt sich mit etwas mehr Bodenfreiheit abfangen – unsere Tore haben serienmäßig rund 5 cm –, aber ein 15-cm-Spalt sieht weder gut aus noch hält er einen Hund. Ein Quergefälle, also ein Höhenunterschied zwischen linkem und rechtem Pfosten, gleichen wir über die Pfostenhöhe und die justierbaren Scharniere aus; die Flügel hängen dann im Lot, der Anschlag in der Mitte stimmt trotzdem. Alles, was über wenige Zentimeter Steigung im Schwenkbereich hinausgeht, spricht für das Schiebetor. Wie wir Gefälle in der Zaunlinie lösen, steht in Zaun am Hang bauen.
Antrieb: zwei Motoren, stärkere Pfosten, ein Leerrohr
Beim Flügeltor bekommt jeder Flügel seinen eigenen Drehtorantrieb; beide arbeiten über eine Steuerung zusammen. Unser Komplett-Set „TOP“ enthält die Drehtorantriebe ROGER MONOS4 (Standard) oder ROGER BE20 mit digitaler Steuerung, Funkempfänger, zwei Handsender, ein Fotozellen-Paar und die Antenne. Für Antriebstore setzen wir Pfosten 140 × 140 mm mit Revisionsöffnung für die Steuerung. Wer den Antrieb später nachrüsten will, bestellt jetzt die Antriebs-Vorbereitung: ein zusätzliches Querprofil zur Antriebsmontage, Kabelbohrungen im Pfosten und das Anschlagprofil mit Auflaufbock. Das Leerrohr vom Haus zum Torpfosten kommt vor dem Betonieren in den Boden – siehe Stromanschluss für den Torantrieb. Was Antrieb, Sicherheitstechnik und Nachrüsten kosten, steht in Was kostet ein Tor mit Antrieb? und Torantrieb nachrüsten.
Fundamente: der Torpfosten ist kein Zaunpfosten
Am Flügeltor hängt jeder Flügel an einem einzigen Pfosten, und je weiter er öffnet, desto größer der Hebel. Deshalb sind Torpfosten stärker (bis 140 × 140 mm) und die Fundamente größer: frostfrei 80 cm tief und rund 40 × 40 cm im Querschnitt. Dübelmontage auf Mauerwerk ist beim Flügeltor die Ausnahme und nur auf bewehrtem Beton sinnvoll. Die Details stehen in Torpfosten setzen: Fundament und Tiefe. Bei Toren – erst recht mit Antrieb – raten wir zur Montage durch unser Team.
Was ein Flügeltor kostet
Die Preise stehen offen auf den Produktseiten. Ein klassisches Flügeltor Sylt I mit 100 cm Höhe beginnt feuerverzinkt bei 1.539 EUR für 292 cm lichte Breite und liegt bei 2.255 EUR für 488 cm; pulverbeschichtet kommen etwa 280 bis 330 EUR dazu. Pfosten, Schließgarnitur, Feststeller und Scharniere sind enthalten. Zum Vergleich: Das Schiebetor im gleichen Modell kostet rund 1.400 EUR mehr. Die Modelle der Individual Line (Nymegen, Rotterdam 1, Almere, Deventer, Assen, Sneek) kalkulieren wir nach Maß im Angebot. Das Antriebs-Set kommt separat hinzu. Alle Modelle: Flügeltore nach Maß.
Häufige Fragen
Wie breit muss ein zweiflügeliges Einfahrtstor sein?
Für einen Pkw in gerader Zufahrt reichen 300 bis 350 cm, bei schräger Zufahrt oder Anhänger 400 bis 450 cm. Wir fertigen zentimetergenau bis 550 cm.
Darf ein Flügeltor nach außen öffnen?
Nicht auf öffentlichen Grund. Die Flügel schwenken auf das eigene Grundstück.
Kann ich den Antrieb später nachrüsten?
Ja, wenn das Tor dafür vorbereitet ist: Querprofil, Kabelbohrungen und Anschlagprofil ab Werk, Leerrohr im Boden. Ohne Vorbereitung geht es auch, kostet aber Aufgraben und Nacharbeit.
Flügeltor oder Doppelstabmatten-Tor?
Zum Doppelstabzaun passt das formgleiche Doppelstabmatten-Flügeltor mit 2 bis 4 m lichter Breite; zum Schmuckzaun das Flügeltor im gleichen Modell. Mehr dazu in Doppelstabmatten-Tor.
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